原标题： 最高70倍！净利普涨 背后， 六氟 磷酸锂的“好生意”能 一连 多久？

2021年，称得上新能源汽车行业不折不扣的“大年”，财富链上险些每个环节的公司都赚得盆满钵满。

动辄几倍，甚至几十倍的业绩增幅，对看好该赛道的投资者来说，无疑是一针强心剂。不外，各人同样体贴的另一个问题是：如此情形，能一直一连下去吗？

作者 | 缪凌云

来历 | 野马财经成本研究组

2021：积淀、发作、收获

2021年，新能源汽车财富到底有多赚钱？

从扣非净利润来看，锂矿巨头赣锋锂业（002460.SZ），同比增长约6倍；正极质料龙头当升科技（300073.SZ），增幅高出两倍；锂电设备公司先导智能（300450.SZ）和负极质料公司中科电气（300035.SZ），根基实现翻番；“动力电池之王”宁德时代（300750.SZ），预增两倍阁下；六氟磷酸锂新秀天际股份（002759.SZ），增长幅度为44倍，若以归母净利润计较，这一数字更是到达了惊人的70倍。

数据来历：上市公司财报

别的两家六氟磷酸锂主要企业天赐质料（002709.SZ）、多氟多（002407.SZ），扣非净利润亦别离同比增长310.55%、860.32%。

满屏飘红的业绩背后，是新能源汽车市场的发作。

按照汽车家产协会数据，2021年， 温州旅游网，我国新能源汽车产销量别离为354.5万辆、352.1万辆，同比别离增长159.5%、157.5%；个中出口31万辆，同比增长304.6%。

上图来自中国汽车家产协会

可以清楚地看到，我国新能源汽车市场，固然根基处于向上成长的状态，但每年增速一直相对平缓，甚至在2019年疫情元年，呈现了小幅下滑，直至2021年溘然呈现了大幅增长。要知道，已往8年销量总和不外553.7万辆，这照旧在津贴处于岑岭期的环境下。

为什么会呈现此种状况？

首先，离不开恒久以来的市场培养。

2009年，《节能与新能源汽车示范推广财务补贴资金打点暂行步伐》（计“十城千辆”打算）横空出世，从彼时算起，国度投入真金白银举办直接津贴，已达十三年之久，这期间虽有风浪崎岖，但消费者及企业对付新能源汽车的认知，都有了极大的提高。

其次，各个环节，出格是动力电池及整车制造环节的技能打破与财富整合。

从时间线来看，我国新能源汽车财富链上游企业降生普遍较早，而跟着技能层层积淀后，下游成长泥土慢慢肥沃，参加企业开始变多。

如天齐锂业前身可以追溯到1992年，赣锋锂业降生于1996年；当升科技钴酸锂研发课题组组建于1999年，同年多氟多创立，2000年天赐质料问世；到了动力电池环节，国轩高科创立于2006年，宁德时代2011年创立，亿纬锂能2014年切入动力电池；而到了整车企业，出格是一众“造车新势力”，根基是2014年之后连续呈现，且包罗2003年便已创立的特斯拉在内，直至连年上游电池续航与不变性到达必然程度后，才慢慢被消费者所承认。

再者，“碳中和、碳达峰”明晰方针的助推。

在全球气候问题日益受到重视的大配景下，2020年9月，中国明晰提出2030年“碳达峰”与2060年“碳中和”的方针；次年7月，全国碳市场正式开市；10月，《关于完整精确全面贯彻新成长理念做好碳达峰碳中和事情的意见》……2021年，“双碳”理念可以说日益深入人心，相关政策亦快速落地。

最后，石油价值倒逼。

2021年，北海布伦特原油价值从50美元/桶，一路攀升至80美元/桶阁下，海内制品油25次价值调解中，15次调涨，92号汽油直接从5元时代进入7元时代，对比之下，新能源汽车可以或许节省不少本钱。出格是在中远间隔民众交通（高铁动车网）不绝完善的环境下，油车的续航优势被进一步减弱。

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新能源汽车春风骤起，或者会让人想到雷军的“风口论”，但他厥后对这一概念的表明却鲜有人留意——“我是为了说明创业乐成的本质是找到风口，顺势而为”。

找到风口，并僵持到风吹起来，无疑是一件很不容易的工作。

天际股份的“遭遇”就颇有意思。

其原本是一家从事陶瓷烹调、电热水壶等小家电研发、出产销售的公司，固然算不上行业龙头，但胜在业绩不变，2013、2014及2015年，营业收入别离为3.7亿元、4亿元、4.12亿元；扣非净利润别离为0.55亿元、0.57亿元、0.59亿元。

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