原标题： 这是 中国 最慢的 火车， 车费120元，却 火爆异凡人满为患

在追求速度与舒适度的本日，中国事尚有一条这么慢的火车到它的价值是120，已经比普通的火车贵了许多几何了，为什么到了节沐日这里还很是爆满呢？下面就让我们一起来看一下建水的小火车。

本来这不是一条传统意义上的火车阶梯，它其实是旧时代的火车，如今酿成了一个交通东西，用来做参观的。

对建水和参观小火车的初印象，来自《爸爸去哪儿》此段铁路的汗青很长，经验了民国最繁荣的时期，也经验了从寸轨到米轨的变迁，名誉能保存至今，还能乘坐木质小火车体验

上车后找到本身的座位号坐下，列车员会发放矿泉水和特产狮子糕，软座和硬座好像没什么区别，倒是木质车厢很带感，小火车两个车厢之间跟尾的处所是开放的，可以靠着雕栏观景照相，很人性化也很安详，不消隔着车窗玻璃拍

甲第一站是双龙桥，俗称十七孔桥，清乾隆年间先建三孔，道光年间又建十四孔与之相连，加起来便十七孔，桥中建有三层楼阁，两头各有亭阁一座，远看犹如一艘楼船，近观似长虹卧波，它造型奇巧，是我国现存的优秀古桥之一，属省级重点文物掩护景点此站有半小时的参观时间，列车员会充当导游，领着各人一边旅行一边讲授

第二站是乡会桥，一座典范的中法混搭修建，面积较小，人们簇拥而至稍显拥挤

车站内部极大还原了旧时的放置，这次我们依旧不随导游走，等人们进去车站内部旅行，外面人较量少的时候，蹲在草丛里避开偶然颠末的人，就能躲过人潮拍出悦目标照片

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终点站团山站，这里可以逗留约1小时

旅客去旅行团山民居的时候，是这里最宁静的时候只有三三两两的列车员在聊天说笑

明黄色的列车宁静地躺在铁轨上，农夫自由在铁路上穿行，这里朝气盎然，树木茁壮生长，水草丰茂

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