保时捷“减配门”仍在一连发酵。
保时捷由于部门车辆缺少基本设置的电子转向柱，只发放2300元的代金券作为赔偿，面临不绝增加的消费者投诉，4月30日，保时捷宣布致歉声明“缺芯断货”，但车主并不买账。
从此，保时捷几回登上热搜。除了车主们在保时捷新车上市直播间自发刷礼品维权之外，媒体和车评人也在大力发声，声援车主“购置百万豪车却还要被割韭菜”，并指责保时捷对契约不尊重。《人民网评》也于克日发文称保时捷处理惩罚做法摆烂，“瞎搅了事，没有耻感”。
“用一纸致歉声明办理货差池板的问题缺乏诚意，提供真实的商品处事信息是策划者的根基义务。按照消费者权益掩护法，消费者享有知悉其购置、利用的商品可能接管的处事的真实环境的权利。然而，有很多不知情的消费者暗示，提车时才知协议已片面改观，这严重加害了消费者知情权。”该评论指出，既然保时捷打着后续将免费为车主进级“电动转向柱”旗号揽客，那就应该将理睬兑现，不能动辄自说自话地说打消就打消。这不只仅是缺少诚信的问题，更涉嫌虚假宣传。
“面临不绝增加的消费者投诉，保时捷仅在致歉声明中表白，抵偿供下次利用的千元代金券。这基础就是瞎搅了事，完全没有一点耻感。望保时捷能早日拿出面子且让消费者买账的调停方法。不尊重消费者的企业，终将会为本身的狂妄买单。”上述人民网评指出。
几天前，保时捷还遭到了车评人的集团声讨。5月10日，汽车博主“蔡老板”在社交平台上宣布视频，号令全网车评人一起存眷保时捷的“电动转向柱”问题。
别的不少天津港保税区平行入口车商暗示， 魔道祖师小说，今朝店内美规、墨西哥版、加拿大版保时捷汽车都配备电子转向柱，并证实中国消费者简直被保时捷“区别看待”了。
面临愈演愈烈的维权声势，5月12日保时捷中国相关认真人则暗示：“今朝，由保时捷总部和保时捷中国构成的出格事情组，与相关供给商也举办了深入探讨，并对将来的配件供给和出产举办了从头梳理和阐明。颠末尽力，我们在此成果的规复大概性上取得了必然希望。我们会在将来几天内给以客户和公家一个明晰的复原。”
“其实这个问题从曝光到此刻已经两个多月了，我用了一天半的时间，就把保时捷电子转向柱一整套就定过来了，老板还问我要几多。”上述“蔡老板”称。
随后，一位维权车主汇报《财经天下》周刊：“今朝保时捷中国官方照旧没有给车主任何明晰的复原，他们说近期会有办理方案出来，但到今朝，我没有看到有什么令车主满足的方案出来。此刻车主依然在网络上造势，其实各人只想争口吻。”
另外，一位靠近保时捷人士透露，保时捷必然会推出新的、更具诚意的抵偿方案。
值得留意的是，中国作为保时捷全球最大的单一市场，一季度销量同比下滑20%。
按照保时捷披露的一季报显示，其本年第一季度全球交付68426辆，中国市场作为其全球第一单一市场共交付17685辆，较去年的近2.2万辆下降了20%。对此保时捷称，销量下降主要是因为一季度汽车行业存在着诸多不确定因素，其出产受到了供给链供给不畅和国际大势动荡的影响，部门工场还处于停产状态，较洪流平影响了保时捷的产能。
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