原标题： 看完都动心了，你 知道 开往 南极的 邮轮是 什么样吗？

当你还在海内为一波波的冷氛围冻得离不开床的时候，南极这个印象中更为寒冷的冰雪世界却迎来了它的盛夏年华，此时的冰川开始泛起各类怪异的造型，我们从智利南部的蓬塔阿雷纳斯出发，摸索智利峡湾、麦哲伦海峡和合恩角，前往世界止境，与企鹅、冰川为伴，开启一段壮丽的路程。

午夜阳光号悄悄的停在船埠边上，我的脸色却是无比的感动，顿时就要搭乘它开启10天的南极之旅了，启航之前赶忙先去好好相识一下她。

南极观光是带有探险性质的观光，硬件设施绝非是选择南极邮轮的独一要素。选择邮轮首先思量的第一要素即是安详性。午夜阳光号是准许进入南极地域的最大邮轮了，海员都是挪威的履历内行了，在面临德雷克数十米高的风波时，就听船长自信的跟我们说：“此时的风波完全就是小菜一碟”。

冰级到达1C尺度的午夜阳光号具备先进的技能， 和田旅游网，很是适合摸索南极。

我们搭乘的邮轮轮吨位算大的了，均衡系统抗风波平稳性高，很是注重环保理念和现代设计，回收了许多挪威本土原料作为内部装饰素材，船上陈列着挪威气势气魄的艺术品。午夜阳光号最显著的特征是位于船首之上的跃层全景大厅，宽广的玻璃窗使得自然光倾泻而下，壮观的美景近在面前。游轮配备了21间设计别致的套房，个中几间尚有阳台。

午夜阳光之名源于挪威的夏季，她的内部设计鲜艳豁亮，色彩富厚的装饰受到了阳光亮媚的暖和气候开导，与南极的冰雪发生了强烈的视觉比拟，舒适得让我以为南极之旅不再是探险而更像是一次度假。

午夜阳光号于2003年4月15日首航，是海达路德汗青上第4艘以此定名的游轮，与其姊妹船山妖峡湾号一起成为海达路德船队的生力军。新一代午夜阳光号很是注重环保理念和现代设计，回收了许多挪威本土原料作为内部装饰素材。

这也是一艘团结了现代时尚设计与优异成果的摸索型游轮，共500个床位，有着强大的情况适应性，曾在挪威电视台拍摄的获奖记载片《海达路德365》中上镜。

下面就跟从我旅行一下我们的三人舱内部情况吧，三人舱内部空间比我想象的还要大，连浴室都是有地暖的，设施十分的齐全。或许是出行以前我对付南极之旅的预设是“探险”吧，面临如此舒适的午夜阳光号我冷静流下了打动的泪水~~

在床底下下就可以放下两个28寸的行李，另外大衣柜还可以晾晒衣服，不知道是不是因为南极较量干燥，照旧船舱内的通风系统够好，衣物一天就醒目透。在梳妆台也能找到很多个小柜子收纳对象。海员天天城市进来帮你拂拭卫生，可以说是住得很舒心了。

在这趟行程中，我们待得最久的一个空间就是餐厅了，第一天我们还吃到了广式烧肉，让人十分惊喜，接下来的十天里也是天天自助餐不重样，出格是船内的甜点与新鲜水果，好吃得停不下来。

免责声明：本站部分内容及图片来源于网络，是出于传递更多信息之目的，仅供参考。如发现网站上有侵犯您的知识产权的作品，请与我们联系，我们将及时更正、删除，谢谢！