原标题： 中国一边 入口 石油，一边 出口制品油， 卖的 价值还 自制，为什么？

2022年1月18日00:00起，我国制品油价值再次上调，迎来了“新年首涨”。按照官方数据，汽油价值上调了345元/吨，柴油价值上调了330元/吨，算下来，50L的92号汽油要多花13.5元。

许多人大概不太相识海内制品油的调价机制，会按照国际油价的变革来举办调解，在此次调价周期内，伦敦布伦特、纽约WTI油价平均比上一周期涨了7.57%，因此激发了制品油价值的上调。

这样的调价机制是很有按照的，因为我国每年城市从海外入口大量的石油。

原油入口大国

各人大概不知道，我国被称为原油入口大国，从海关总署的数据来看，自2001年开始，我国入口的原油量就一直在增长，甚至一度成为了“全球第一入口国”。到2020年时，我国原油入口量已经到达了5.42亿吨。

而2022年1月14日，海关总署宣布了2021年的数据，个中显示，我国原油入口量略有下降，同比淘汰了5.4%，但这一数量始终还维持在5亿吨以上，到达了5.1298亿吨，看来，我国每年真的入口了不少原油。

之所以入口如此多的原油，是因为我国的需求很是大。众所周知，石油不是一种普通的资源，小到日常糊口，大到家产、军事，石油都是十分重要的资源，甚至是一个国度的计谋储蓄。而我国作为家产发家、人口浩瀚的大国，对石油的需求自然很是大。

按照国度统计局1月17日宣布的数据，我国在2021年的原油产量同比增长了2.4%，到达了1.9898亿吨，固然是略有增长，但好像仍旧无法满意需求，因此才会大量入口。说起来，每年入口原油真的要花许多钱。

从海关总署的数据来看，我国2021年入口原油总金额已经到达了1.66万亿元以上。不外，许多人都很迷惑，每年我国要花大价格入口石油，但是每年却还要出口石油，并且出口价值比入口价值低，这又是为什么呢？

出口的是制品油

外貌上来看，一边入口一边出口，的确是一种“挥霍”的行为。之所以有人这么认为，是因为各人搞错了观念。各人在海关总署的统计表中就可以看到，我国每年入口的叫作“原油”，而出口的则是“制品油”。

所谓的原油就是未经加工的石油资源，而制品油则是已经加工好的汽油、柴油、航空火油。这就相当于面粉和馒头的干系。并且，我国固然本身也产出原油，每年还入口，可是在加工方面，一直存在着制品油过剩的问题。

从国度统计局数据来看，我国原油加工本领真的很是精彩，2021年全国原油总加工量已经到达了7.0355一吨，相当于1407万桶/日。并且这个数据创下了最新记录，说明我国制品油的产量在增加。

究竟谁也无法保障原油加工出来的制品油，就必然能方才好满意需求，过剩也是一种正常现象。所以说，过剩的制品油卖出去， 仙桃旅游网，就相当于将吃不完的馒头卖出去一个原理，是再简朴不外的一种贸易行为。

制品油出口量并不多

而很多人所说的出口价值低于入口、“高买低卖”这样的话，听起来“危言耸听”，但实际上也不抵牾。因为我国每年制品油的出口量跟原油入口量对比，实在是微乎其微。从海关总署数据上来看，2019年—2021年，我国制品油出口量别离是6685万吨、6183万吨、6031万吨。

各人想一想，入口5.1298亿吨，本身的产量1.9898亿吨，加在一起已经高出了7亿吨，而6031万吨这个数字就显得很“眇小”了。而“高买低卖”也是涉及到交际、外贸等方面的考量。

因为出口制品油其实是有长处的，究竟也是一种外贸生意业务，我们国度不只仅可以赚取到大量的外汇，以此成长家产、晋升经济实力；同时对付我国国际职位的晋升，也能起到必然的浸染。

综上所述，我国简直存在“入口又出口”的现象，但并没有各人想象的那么严重，入口的是“原质料”，出口的是“制品”，并且出口的量并不大，也是在先满意我国自身需求的基本下，才出口的，同时出口也为我国带来了一些长处。

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