原标题： 南澳岛的更生：从 海上 桃花源到 旅游 新 秘境

最近，在某知名旅游网站宣布的“冬季旅游新秘境2020”榜单中，南澳岛排名第一，力压川藏浩瀚著名景点，成为入冬以来最火的小众观光目标地。

然而，最近几年，一直以水清岛美著称于世的南澳岛，在旅游业愈生机爆的同时，也正在举办一场名为“蓝色海湾”的情况整治。很多人大概会以为很惊讶，莫非南澳也有污染？假如连南澳都需要整治了，此日底下尚有一块“净土”吗？

▲南澳岛上金澳湾栈道。摄影/杨秉政

海上桃花源，“污”从何来？

南澳岛是广东独一的海岛县汕头南澳县的主体，周边还有28个小岛和8个岛礁。南澳岛内共有巨细港湾66处，岸线绵长，岛内植被富强，情况优雅；因处于海域前沿，又是海上丝路的重要节点之一，悠久的人文汗青与美妙的自然情况交相辉映，为这座海岛增添了别样的魅力。

南澳岛远离本地，岛上无家产、企业，住民主要经济收入为海洋捕捞和养殖。在南澳大桥未建成开通的2015年之前，相同海岛与本地的独一东西就是轮渡。四周海疆天气多变，轮渡常常停航。因此，尽量改良开放已逾40年，南澳岛民的糊口却并没有多大变革——许多时候，遇恶劣天气而交通未便，岛内住民便互相以物换物，连钱币生意业务这一环节都省了——的确是一个遗世独立的海上桃花源。

桃花源式的状态跟着南澳大桥的开通不复存在。内地旅游局提供的数据显示，2015年大桥开通前，南澳每年旅客数量约70—90万人次，而大桥开通当年激增至400多万人次，到了2019年已打破776万人次，是2015年以前的10倍！

▲南澳岛昌宫湾。摄影/杨秉政

入岛人数的剧增当然拉动了南澳各类消费的迅速攀升，但同时也对南澳现存资源组成极大检验。仅2015年大桥开通后的几天里，簇拥而来的旅客险些将这里的淡水和海产物一扫而光，留下的却是各处果皮、饮料瓶和塑料袋等垃圾杂物，平年华洁平坦的沙滩犹如长满疥癣。尽量南澳当局姑且招募了包罗义工在内的大批保洁和治安人员投入清理，功效照旧让人惊心动魄。

跟着大量旅客上岛，岛内原居民在海滩边搭建种种船屋、参观平台、高脚棚、啤酒吧等，供旅客消费；鲍鱼、扇贝等小型养殖场一时星罗棋布；种种自建小楼房如雨后春笋争相冒出，偷挖海沙、向海滩倾倒修建废土的现象也日趋严重……几十年来因关闭而荣幸存留下来的幽雅与瑰丽，莫非就这样毁于一旦？

外貌上，南澳海湾的污染好像是旅客暴增而造成的供求抵牾。其实，更大的问题还在于制度不完善与见识不到位。如安在成长的同时分身生态，可能，为了生态是否可以选择纷歧样的成长阶梯，需要深入探究和系统的制度保障。

在这样的配景下，南澳“蓝色海湾”整治修复项目开始启动。

▲南澳岛展南亭野沙滩。摄影/金祥

还原海湾原来面孔，是最基础的标尺

2016年底，南澳县申报的“蓝色海湾”整治项目获得国度海洋局、财务部的批复。项目建树内容包罗前期金澳湾、赤石湾十里银滩、烟墩湾、竹栖肚湾、龙门湾等在内的13个海湾整治及海洋情况监测建树项目，总投资为3.15亿元。

项目分整治和修复两个部门举办。整治是针对前期存在的脏乱现象举办清理、处理，而修复则是后期的跟进。两者相辅而成，目标都是让海岛规复本来的容貌。“蓝色海湾”，所谓蓝色，就是还原大海原来的颜色。还原，成了最基础的标尺。修复、掩护、重塑、再生，是本次整治工程的一大特点。虽然，修复事情并没那么简朴。“蓝色海湾”整治设计施工工序巨大，涉及水电水利、市政园林、衡宇修建、桥梁栈道、生态环保等多个规模。今朝整治进程已取得很多成就。

岸线修复：清理建在沙滩上的旅客参观台、亲水棚屋及冲浴点等违建物，同时清理大批存留已久的垃圾杂物。在建项目部还操作现有园地修建垃圾作为回填料，既办理修建垃圾去向问题，又为金澳湾增设了一个新景概念；对无人居住， 昌吉旅游网，无淡水、电力、阶梯等基本设施的岸屿岛礁，通过人工要领，遵照自然纪律，规复天然生态系统，并因地制宜在符合的位置配置太阳能和风力发电路灯。

▲南澳海洋站验潮井。摄影/杨秉政

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