原标题： 海内 独一 免费 火车，谁 都可以免费 乘坐，火 车道两侧竟 尚有街边市场

对付观光来说，火车已经成为了各人外出观光的主要交通东西，究竟火车如今已经险些可以达到中国的任何一个角落，还长短常便捷的，火车站一般建树在都市的中心位置，乘坐也会越发利便，同时也能去都市的中心转一转。再者就是火车票较量自制，如此一来就成为了各人出游出行的主要交通东西。如今正值春运，火车票根基上是瞬间墙空，回家也成为了一件难事，好像每年的春运都是这样有坚苦的。

固然春运期间的火车泛起爆满的状态，可是也并不是绝对的，甚至有的列车连车票都不收取，只为为老黎民提供便利，就像免费的公交车一样利便。我国还真有这样一列列车，同时也是我们中国境内今朝独一一列免费的火车，或者各人对这辆车还不是很熟悉吧，那么这辆车到底行驶多远呢？到底在什么处所呢？是所有人都免费吗？本日我们就带各人去相识一下。

这辆车是海内独一免费火车，谁都可以免费乘坐，火车道两侧竟尚有街边市场，不只如此，列车固然免费可是该有的设施都是一应俱全的，甚至列车长和列车员都是足数的班组。这列火车就位于我国的湖南境内，列车始发站是郴州，终点站是宜章县白石渡，这辆火车依旧是绿皮火车，形式的铁蹊径路为“京广铁蹊径”。

其实这列火车与我们平时看到的火车不太一样，并没有长长的列车，因为搭客较量少，所以仅仅提供两列车厢为旅客处事，列车行驶途中还会经停槐树下、坳上、太平里、白石渡站，共为四个站点，固然只有四站地，但却给内地的黎民提供了很是大的便利。

其实这列车说是火车，不如说是参观的免费公交车，因为其蹊径实在是太短了，我们一般乘坐的火车全程都是数小时可能几十个小时，可是这列火车全程加上经停的时间也不到一小时，固然火车行驶的间隔较量短，可是火车上的处事人员依旧很是的齐全。列车员和列车长随时为您提供贴心的处事。

同时为了保障搭车人的安详，列车的事恋人员会随时的监控列车的载客人数，一旦满载之后，就不会再接管搭客继承上车，因此这列火车还长短常的安详的，既然是不收费的列车， 老娘舅小说，其半途的火车站也都是开放形式的，并没有售票厅也没有候车室。甚至许多商贩在铁路两侧摆上了小摊，这有点像印度的火车市场一样，很是有意思。

在火车停靠的站点周边，一些商贩会将自家的农产物拿出来举办售卖，其品种还长短常多样的，而且很是新鲜。因为乘坐这列火车的人多半是铁路职工以及周边的住民，所以下班回家在这里买些菜，既利便又新鲜。同时这里如今也是内地的一个特色，许多旅客慕名前来，就是想乘坐一下不要钱的火车是什么感受。

跟着交通东西的不绝成长，我们如今更多的是看到高铁，绿皮火车已经徐徐的开始淡出我们的视线了，可是绿皮火车在许多人心中，依旧有许多的回想。各人对付我国独一一列免费的火车有奈何的观点呢？

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