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王卫掌控下的“顺丰系”，好像想成为成本市场的“一棵巨树”，不外从今朝的环境看来，事与愿违。

自2021年12月14日顺丰同城乐成上市，“顺丰系”已有4家上市公司。固然顺丰同城上市首日即已跌破刊行价，狠狠摔了一个跟头，不外也算是打开了新的融资渠道。而最新数据显示，截至2022年1月13日，顺丰同城股价下挫6.4%，报收13.16港元，今朝市值为122.84亿港元。

顺丰曾经并不想上市，但如今却一再向成本妥协。在分拆业务上市、收购上市公司的背后，显现了王卫的扩张野心，但这或者是顺丰控股业绩承压之下不得不做的机关。

如今，快递行业陷入猖獗内卷，顺丰的快递单票收入下滑，但成本不只要求顺丰要有好的业绩，也要有好的新故事支撑股价上涨。那么，王卫给顺丰构想的“多元化故事”讲得如何？成本市场会为他的故事买单吗？

1、颠沛落难寻破局

王卫用“颠沛落难”来形容2021年的顺丰。

“我们一起颠沛落难走过了21年（注：2021年，下同），我追念这21年时间真快，面临的各种问题的挑战，是基础没有步伐预估，也没有步伐预算的。”在“致快递”报道中，王卫如此暗示。

2021年，简直是顺丰走得较量艰巨的一年。2021年第一季度，历来盈利不差的顺丰控股呈现巨额吃亏，归属于上市公司股东的净利润低至-9.89亿元。

这也导致顺丰控股的股价暴跌， 天籁小说网，在2021年第一季度预亏的通告宣布越日（2021年4月9日），顺丰控股股价跌停收场，宣布后的第二个生意业务日再度下跌9.38%，股价报收于65.9元。

图 / 摄图网，基于VRF协议

“首先跟股东做一个致歉，因为我认为第一个季度真的没有策划好。”王卫在股东大会上向股东道歉，并坦诚在打点上有疏忽，雷同的问题不会呈现第二次。

但从成本运作的角度来看，2021年算得上顺丰的丰收之年。这一年，王卫掌舵下的“顺丰系”成本国界扩张到了4家上市公司。

2021年5月17日，王卫接受董事会主席的顺丰房托在港股上市，成为首个在中国香港上市的以物流为主的房地产投资信托基金。

同年9月28日，顺丰控股全资子公司完成了对港股上市公司嘉里物流51.5%股权的收购，成为其控股股东。据悉，嘉里物流由马来西亚首富郭鹤年创建，是一家以亚洲为中心的国际性第三方物流公司。

2021年12月14日，顺丰同城上市，彼时距顺丰同城创立不外5年多时间，距其独立运营不外两年多时间，可见其成本运作速度之快。

“我小我私家认为顺丰的成本运作并不是盲目扩张，不管是推进顺丰房托、顺丰同城上市照旧收购嘉里物流，都是环绕顺丰控股业务举办的外延机关，有助于顺丰控股的多元化业务机关和市场扩张。”物风行业调查人士杨先成对「子弹财经」评价道。

在杨先成看来，连年来，海内快递业内卷严重，海内快递公司都在寻求突围之道，成长快运、冷运、同城、国际、供给链等业务，顺丰同城等于顺丰控股成长多元化业务的成就之一。

“假如说顺丰同城是顺丰控股内部自我打破的成就，那么收购嘉里物流可以算作是顺丰控股对外打破的一个重要符号性事件，这对付顺丰开辟国际市场有很大的助力，尤其是在当前海内快递市场竞争白热化、快递公司纷纷出海的环境下，这是一个重要的打破口。”杨先成进一步对「子弹财经」暗示。

2、前路未定的难过

但对付当下的顺丰而言，在推进多元化业务成长之时，却难制止大步扩张给公司带来的资金本钱压力。

2021年第一季度顺丰控股的巨额吃亏，即与其在新业务开辟及资源投入力渡过大而造成本钱短期承压有重要干系。

必然水平上，这或者也加快了“顺丰系”成本运作的速度，分拆顺丰同城业务上市以钻营更多的融资渠道，从而减轻资金压力。

图 / 摄图网，基于VRF协议

从当前来看，顺丰同城的扩张速度无疑是优秀的，但“不赚钱”也是其当下面对的困难。

相关资料显示，顺丰同城即时配送业务于2016年3月启动，同年5月正式开展业务。2019年，顺丰同城业务正式独立，并正式宣布“顺丰同城急送”品牌。

如今，顺丰同城处事的场景包罗餐饮外卖（食品和饮品的外送），同城零售（生鲜果蔬、鲜花绿植、蛋糕甜点及其它日用百货的配送），近场电商（数码3C、衣饰鞋包、珠宝、扮装品、图书文具的配送），近场处事（如：帮消费者送取干洗衣服、从同城零售店取衣服供消费者试穿等）。

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