原标题：满帮 货车驶向 港股？ 去年 6月已 赴美 上市，前 三季度生意业务额达1928亿

货运江湖，鏖战正酣。

作者 | 高远山

编辑丨李逸明

来历 | 野马财经

2月16日，有媒体动静称，满帮团体(YMM.US)正操持二次在港上市，最快本月内提交上市申请，估量集资约10亿美元，已委聘任摩根士丹利、高盛、瑞银及华泰国际认真在港首次果真发售(IPO)事宜。针对该动静，满帮团体暂未作出回应。

满帮团体于2021年6月22日在美国纽交所挂牌上市，集资近16亿美元，是首个数字货运平台上市企业，开盘价报22.5美元/股，较19美元/股刊行价上涨18.4%，上市首日市值超230亿美元。

作为货运行业巨头，满帮拥有运满满和货车帮两大货运平台，包围了海内绝大大都货运司机。其实，在美国上市不到3个月之时，满帮团体就已传出正在摸索在香港IPO上市的大概性 。

三季度总营收12.4亿 发货货主平均月活达161万

满帮团体由运满满与货车帮于2017年归并而成，是一家智能运力平台、伶俐物流处事商，致力于通过大数据与人工智能低落货车司机的空驶率、提高货运效率，打造一个毗连人、车、货三个维度的超等数据平台。

满帮团体2019年营收为24.7亿元，2020年营收25.8亿元。据2021年第三季度财报显示，第三季度总营收达12.4亿元，同比增长68.9%，前三季度营业总收入32亿元，同比增长87%。

GTV（平台总生意业务额）方面，2020全年GTV为1738亿元，订单量为7170万单。2021年第一季度，GTV为515亿元；第二季度成交GTV达740亿元，同比增长57.8%；第三季度GTV673亿元，同比增长48.8%， 文昌旅游网，履约订单数3530万单，同比增长78.4%。

2021年前三季度，满帮GTV为1928亿元，已超2020全年。

2021年，无论是完成订单、平台GTV、亦或是收入，均是在2020年已经大幅增长的基本上再次实现高速生长。

并且，满帮在老用户的活泼度和留存率方面也有着显著晋升。2021年第三季度平台发货货主平均月活达161万，同比增长32.2%。

用度支出方面，2021年第三季度本钱与用度为14.47亿元，较上年同期的10.8亿元增长34%。个中，第三季度本钱为8.42亿元，上年同期为3.5亿元；销售与市场用度为1.9亿元，上年同期为1.39亿元；打点用度为1.9亿元，上年同期为4.43亿元；研发用度为2.03亿元，上年同期为1.16亿元。

跟着科技的成长，原本较为零星的货运市场迎来一片蓝海。前有互联网巨头滴滴入局，后有货拉拉，快狗打车紧随其后。

继2021年8月递交《招股书》后，快狗打车克日通过港交所上市聆讯，拟募资4-5亿美元，估值约30亿美元，而货拉拉今朝也已完成15亿美元F轮融资，尚有福佑卡车等数字货运平台也正在赶往列队上市的路上。

近一年来，货运赛道成长迅速，而禁锢增强、竞争剧烈等风险也十分突出。

IPG中国区首席经济学家柏文喜阐明，回港二次上市对付企业而言，除了再次实现融资之外，尚有利于晋升自家股票的活动性，从而有利于晋升股价和市值，对付将来在成本市场再融资无疑是十分有利的。

别的，今朝在美上市的中概股还面对中美干系不不变所带来的中概股风险，假如能在港再次上市，也算是分手风险的一个备份之举。再者，港股市场对付营业田主要位于中海内陆的企业的领略本领要高于美股市场，对付满帮团体的将来成长以及与成本市场的互动无疑也是有长处的。

构建奇特的满帮贸易模式

“数字货运第一股”满帮团体有着强劲的业务增长势头，从焦点数据来看，在上市后，满帮团体在GTV、订单量和货主数量等焦点业务数据方面实现了全面增长。

从满帮模式的特点来看，满帮的平台提供货源信息但不参加生意业务，因此有部门概念认为满帮更像是一个笼络平台，果然如此吗？

由于个别司机缺乏足够的资源、信息渠道，加上分手、姑且的运输干系，整体卡车操作率仅为约60%，车货信息匹配难是困扰市场多年的问题。

满帮的平台将差异范例、差异需求的货主、各类相助同伴，以及货车司机，以最高效的方法将各方细密接洽起来，强大的资源整合本领成为竞争优势。

颠末多年的成长，满帮已经不只仅是一个货运黄页处事平台，按照用户的进一步需求，满帮慢慢进级为集货运经纪处事、生意业务处事以及系列增值处事为一体的物流生态，在财富链上做得更广、更实。

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