1. 德胜门箭楼要门票吗

什刹海不是颐和园。什刹海是北京市历史文化旅游风景区、北京市历史文化保护区。位于市中心城区西城区，毗邻北京城中轴线。水域面积33.6万平方米，与中南海水域一脉相连，是北京内城唯一一处具有开阔水面的开放型景区，也是北京城内面积最大、风貌保存最完整的一片历史街区，在北京城规划建设史上占有独特的地位。在2000年批准的北京25片历史文化保护区中，什刹海地区面积是最大的。

什刹海包括前海、后海和西海（又称积水潭）三个水域及临近地区，与“前三海”相呼应，俗称“后三海”。什刹海也写作“十刹海”，四周原有十座佛寺，故有此称。清代起就成为游乐消夏之所，为燕京胜景之一。什刹海景区的不少古建筑在北京城市建设发展史上及政治文化史上占有重要地位，主要代表有恭王府及花园、宋庆龄故居及醇王府、郭沫若纪念馆、钟鼓楼、德胜门箭楼、广化寺、汇通祠、会贤堂。

著名的《帝京景物略》中则以“西湖春，秦淮夏，洞庭秋”来赞美什刹海的神韵。什刹海景区风光秀丽，被誉为“北方的水乡”。随着游客的增多，这里逐渐出现了一些古文化商店、小吃街和酒吧等，因此，也成为了京城文化街之一。

2. 德胜门箭楼需要门票吗

从天安门去长城最方便的路线是坐5路 终点站德胜门下车 在德胜门箭楼脚下坐919路直达快车(德胜门→八达岭)即可直达 单一票价12元 很便宜 长城的门票不太清楚担心被骗其实有办法 要么自己去(按照上面的方法最好)要么在前门箭楼西南角的北京市旅游集散中心咨询 那是唯一正规的机构 其他的什么“游1路”“八达岭长城一日游”无论如何都不要相信 百分之一百全是骗人的另外 八达岭国家森林公园和八达岭长城好像不是一回事 在德胜门919路总站既有开往八达岭国家森林公园的红叶岭专线 也有开往八达岭长城的长城专线 不是一趟车 别坐错了

3. 德胜门箭楼开放时间

北京市只有一个什刹海。

什刹海，是北京市历史文化旅游风景区、北京市历史文化保护区。位于市中心城区西城区，毗邻北京城中轴线。水域面积33.6万平方米，与中南海水域一脉相连，是北京内城一处具有开阔水面的开放型景区，也是北京城内面积最大、风貌保存最完整的一片历史街区，在北京城规划建设史上占有独特的地位。在2000年批准的北京25片历史文化保护区中，什刹海地区面积是最大的。

什刹海包括前海、后海和西海（又称积水潭）三个水域及临近地区，与“前三海”相呼应，俗称“后三海”。什刹海也写作“十

刹海”，四周原有十座佛寺，故有此称。清代起就成为游乐消夏之所，为燕京胜景之一。什刹海景区的不少古建筑在北京城市建设发展史上及政治文化史上占有重要地位，主要代表有恭王府及花园、宋庆龄故居及醇王府、郭沫若纪念馆、钟鼓楼、德胜门箭楼、广化寺、汇通祠、会贤堂。

著名的《帝京景物略》中则以“西湖春，秦淮夏，洞庭秋”来赞美什刹海的神韵。什刹海景区风光秀丽，被誉为“北方的水乡”。随着游客的增多，这里逐渐出现了一些古文化商店、小吃街和酒吧等，因此，也成为了京城文化街之一。

地址:北京市西城区地安门西大街49号

4. 德胜门箭楼要门票吗现在

北京什刹海就不收门票。它是北京市历史文化旅游街区，在北京的中轴线旁边，与中南海水域一脉相连，是一个开放型景区，也是北京城内面积最大、风貌保存最完整的一片历史街区。这里有许多古建筑可以参观（这些需要购买门票），如恭王府，宋庆龄故居及醇王府，郭沫若纪念馆，钟鼓楼，德胜门箭楼，广化寺，汇通祠，会贤堂等。

5. 德胜门城楼门票价格多少

我们早上8点出发，坐地铁到积水潭站，从C口出来后，向左走，一直走到箭楼坐919直达快车，（12元，标有德胜门直达延庆），这里排队的人很多，但是车也特别快，基本是一辆接一辆。

大约车程2个多小时，然后在南菜园站下车，可以坐920（2元，如果到达时间很早，可以等920，大约40分钟一趟），也可以搭乘当地人的黑车（20-30元一辆车），在景区外面下车，走大约400米，会看到，买电瓶车票的，（5元），我觉得没有必要坐，可以走着上山，大约1000米，沿途还可以看看当地人摆的小摊。

到达龙庆峡景点外面，门票40（凭学生证半折），船票60（必买，学生证无效），百花洞10（可选），通票110。进入景点后，游览顺序基本是，先乘坐龙梯，虽然是人造的电梯，但是从外面看，还是很壮观的，然后到达乘船处，在导游的讲解下欣赏龙庆峡的美丽风光，龙庆峡的风景真的很美，每座山都各具形态，青山碧水，令人陶醉。

下船后，可以爬到山顶的一个小亭子，或是游览一座寺庙，年轻人可以玩急速滑索，蹦极，情侣可以到月亮湾划船，（这些费用除了蹦极贵一些，其他的都不是很贵）。

玩完这些后，就要在月亮湾乘船回去（60元船票是往返船票），回来时在上船的对岸下船，这里可以选择乘坐缆车去龙庆峡最高峰（35往返，超值），这里另一个景点是百花洞，可以不看，里面都是假花。

如果两样都不选的游客，可以沿着一个山洞下山，但是在中途有一个出口，可以玩滑道（20元），速度不是很快。

6. 德胜门箭楼

明洪武元年，明军攻陷大都，元朝灭亡。大都城北垣西侧健德门，被徐达将军更名为德胜门，取“武将疆场奏绩，得胜回朝凯旋”之意，以彰军功之著。为防备元军反扑，守城明军在大都北城墙南面五里处又建一道土城墙，与原大都城东西城垣相接，作为防止元军反攻的第二道防线。洪武四年废大都北垣，将南面新城垣加固，并于东西两侧各开一城门，西侧门仍叫德胜门，与北面老城门遥相对望。正统元年元年至四年(1436-1439年)加固北京城四面围墙，改土筑为砖石结构，并重建九门，加造瓮城和箭楼，德胜门始有后世的规模。成为明清北京城内城九门之一，是由城楼、箭楼、闸楼和瓮城等组成的群体军事防御建筑。

北方属玄武，玄武主刀兵。明清两朝凡有战事，北京城用兵必走德胜门。与其他三垣城门多有象征意义不同，北垣的德胜，安定二门实实在在担负着京城防御的重任。从明正统十四年的瓦剌围城到清光绪二十六年的庚子国变，北垣二门多次成为保卫京师的最后防线。八国联军围攻北京，兵分九路狂攻京师九门，战事之激烈尤以正阳门和德胜门为最。北京城陷落之时，正阳门的门楼和箭楼已被轰塌，而德胜门虽遭重创，依然屹立不倒，足见其建筑之坚固。

德胜门系北垣西门，城墙至此折往西南。德胜门城楼面阔五间，通宽31.5米；进深三间，通进深16.8米；楼连台能高36米；重檐、歇山、灰筒瓦绿琉璃剪边瓦顶。箭楼面阔七间，通宽34米；进深三间，连抱厦通进深9.6米；楼连台通高31.9米。瓮城为北端呈圆弧状之长方形东西70米，南北为118米；瓮城东侧墙上辟券顶闸楼门，门上建闸楼。

1915年因修环城铁路拆除瓮城使箭楼与城楼脱离，另在箭楼内侧左、右用砖砌“之”字形蹬道登箭楼。德胜门城楼于民国十年(1921年)因梁架朽坏被拆除，仅存城台及城券门，1955年将城台及券门拆除。城楼于1969年修地铁时拆除，“文革”以后，北京的城墙基本已被拆光，只零星点点地留下了几处，大部分都在南面，如正阳门城楼和箭楼、东南城角楼等。北面只剩下了德胜门箭楼，而它也是在50年代被判了“斩监候”的，只不过一直没有执行。

1979年2月，为了解决德胜门一带的南北交通问题，北京市政部门准备将德胜门箭楼拆除，工程队伍已经组织好，几天之内就将进场。当时全国政协正在开会，消息传来，时任全国政协委员、全国政协城市建设工作组副组长的郑孝燮先生立刻给党中央副主席陈云同志写信，力陈五点理由，说明了保留德胜门箭楼这样的古建筑对衬托北京风景名胜的主体风格的积极意义，并特别以法国巴黎并没有因交通的原因而拆除凯旋门为例，强调保护风景文物资源的重要意义。陈云同志将这封信转至国务院副总理、国家建委主任谷牧同志。谷牧亲自到德胜门箭楼上去考察，看到箭楼在1976年的唐山大地震中遭到损坏，便给国家文物局拨了30万元的资金，来进行维修。德胜门箭楼因此得以保存。

箭楼于明清各朝均有修葺，明万历二十年(1592年)曾大修，清康熙十八年(1679年)京师大地震，毁坏严重，曾落架重修，乾隆时亦曾重修， 1951年也曾作修缮， 1980年国家对德胜门箭楼再次进行修缮，1982年竣工，并成立德胜门文物保管所。今天的德胜门，只剩下箭楼孤独耸立

德胜门箭楼雄踞于12.6米高的城台之上，楼连台通高31.9米。墙体有收分，东西宽约39．5米。 箭楼坐南朝北，灰筒瓦绿剪边重檐歇山顶，其俯视平面为凸形，前楼后厦合为一体，3座过梁式门朝南开，北侧楼 体面阔7间、东西宽34米、南北宽12米，南侧庑座面阔5间、东西宽25米，南北宽7．6米，通进深为19．6米，楼 体高19．3米。楼上下共有4层，并有箭窗82个，其中，北侧48个，东西两侧各17个，作为守城时对外的射击孔。

杜仙洲所撰《德胜门箭楼》一文，做了较为详细的描述：“箭楼身高19.30米，矗立在雄厚的墩台上，平面呈凸字形，前为正楼，宽七间（29.77米），深二间(7.50米)，九檩歇山转角、重檐起脊，后接庑座五间，四檩单坡顶。屋面盖青色布瓦，镶绿色琉璃剪边。外檐用五踩单翘单昂斗供。大木、装修、楼板等都用松木制做，角梁、斗棋用柏木制做。下架柱木、版门等髹饰红土油，上檐枋额、角梁、斗棋等绘青绿雅伍墨彩画，所有大木梁柱都采用缠箍包镶做法，是典型的清官式建筑。楼身上下分隔成四层。横架，每层施用承重梁六缝，四周檐柱之间，每层用粗巨的枋额串连起来，构成三道围箍，全部框架结构具有较好的刚度和整体性。整个木骨架外面用2米多厚的砖墙围护起来，封护得十分严密，每层都辟有箭窗，以供防卫射击之用。由地平至楼身正脊高达32米，实际上是一座内木外砖的高层建筑。1976年7月28日，唐山大地震中，箭楼以位置高耸，摇晃得很厉害，致使屋面瓦件滑坡，吻兽坠落，博脊震倒，椽飞拔尾折损，第四层砖墙大部倒塌，东山面砖墙鼓闪裂缝，山柱倾斜变形。但人木骨架基本上完整无损，这种墙倒屋不塌的现象，充分显示了木构建筑优越的抗震性能。”

2006年德胜门箭楼被国务院公布为全国重点文物保护单位。

当年德胜门瓮城内的珍品，是立于中间的一座碑亭。亭中矗立着一座高大石碑，镌有乾隆帝六十二岁时(1797年)的御制诗。这位当时的太上皇曾提到德胜门的名称，在"德胜"二字上抒发了一番豪情。

“门”字末笔直下的历史始自南宋。有大臣说，宫殿匾额上的“门”字末笔都有勾，这个勾属“火”笔，因此容易招来火灾，从此以后，凡皇家宫殿乃至官庙的匾额书写“门”字时末笔都不能带提勾，据说故宫里面所有“门”字无勾。德胜门是明清两朝出入军队的城门，朝廷出兵在外总希望得胜而归，因此千万不能被火烧去“胜兆”，故德胜门匾额中的门字末笔直下也没有勾。

7. 德胜门箭楼什么时间建成

什刹海的历史由来：明成祖朱棣迁都北京，漕运渡口改到通州，附近寺庙修建起来，其中有一个大寺就叫“什刹海”。由于这座寺庙非常有名，逐渐变成了地名的代称。

　　什刹海，是北京市历史文化旅游风景区、北京市历史文化保护区。位于市中心城区西城区，毗邻北京城中轴线。什刹海景区的不少古建筑在北京城市建设发展史上及政治文化史上占有重要地位，主要代表有恭王府及花园、宋庆龄故居及醇王府、郭沫若纪念馆、钟鼓楼、德胜门箭楼、广化寺、汇通祠、会贤堂。

　　什刹海景区历史文化积淀深厚，有文物保护单位40余处，占西城区的三分之一以上。什刹海34公顷的水面十分自然地融入城市街区之中，依托水体，还有湖岸的垂柳、水中的荷花等也成为什刹海频具特色自然景观。

8. 德胜门箭楼距今有多少年的历史

一、后海只是什刹海的一部分。什刹海包括前海、后海和西海（又称积水潭）三个水域及临近地区，与“前三海”相呼应，俗称“后三海”。

二、什刹海也写作“十刹海”，四周原有十座佛寺，故有此称。清代起就成为游乐消夏之所，为燕京胜景之一。什刹海景区的不少古建筑在北京城市建设发展史上及政治文化史上占有重要地位，主要代表有恭王府及花园、宋庆龄故居及醇王府、郭沫若纪念馆、钟鼓楼、德胜门箭楼、广化寺、汇通祠、会贤堂。

三、什刹海是北京市历史文化旅游风景区、北京市历史文化保护区。位于市中心城区西城区，毗邻北京城中轴线。水域面积33.6万平方米，与中南海水域一脉相连，是北京内城唯一一处具有开阔水面的开放型景区，也是北京城内面积最大、风貌保存最完整的一片历史街区，在北京城规划建设史上占有独特的地位。在2000年批准的北京25片历史文化保护区中，什刹海地区面积是最大的。

9. 德胜门箭楼公交站

北京919直达快车[八达岭] 901-999路 德胜门6:00-12:00 八达岭末班16:00 单一票制12元。持卡乘车普通卡4折、学生卡2折优惠。 北京八方达客运有限责任公司延庆分公司 去程：德胜门 - 八达岭 (2站)回程：八达岭 - 马甸桥南(主路) - 德胜门 (3站) 頭條萊垍

10. 德胜门门票多少钱

从中关村乘坐地铁4号线,到达西直门站,换乘地铁2号线,经过1站, 到达积水潭站 向东步行约350米,到达德胜门 在德胜门箭楼下乘坐919路大站快车,到八达岭长城. 919公交车票价12元,刷卡4.8元.