原标题：中远海控年 净利增近800%，十 年首 分红却不敷 一季度净利

3月31日晚间，中远海控披露了2022年第一季度业绩预增通告，2022年第一季度中远海控实现归属于上市公司股东的净利润约为276亿元， 西安旅游网，同比增长约78.6%。

2021年业绩方面，中远海控同样取得强劲增长。

3月30日晚间，中远海控发布了2021年策划业绩。2021年营业收入约3336.94亿元，同比增加94.85%，归属于上市公司股东的净利润为人民币892.96亿元，同比增长799.52%。

陈诉期内，中远海控总体策划业绩、集装箱航运业务收入和货运量均创汗青新高。个中集装箱航运业务收入3279.27亿元，同比增加97.54%。2021年公司集装箱航运业务的货运量（尺度箱）约2691.2万尺度箱，同比增长约2.15%。

果真资料显示，中远海控的前身为中国远洋，创立于2005年，于2005年6月在港交所上市，随后2007年6月上交所上市。2017年，中国远洋团体与中国海运团体完成连系重组，创立了中国远洋海运团体，中国远洋改名为中远海控，定位为集装箱全球处事集群上市平台，除保存原有集装箱业务，还注入并策划中海集运的全部集装箱船舶和集装箱，成为全球四大集运公司。

《财经天下》周刊发明，这是中远海控汗青最好业绩。彼时，中远海控发布近10年来首次现金分红方案，拟每股派发明金红利0.87元（含税），合计派发明金红利139.32亿元，

对付投资者关于分红的质疑，中远海控总管帐师张铭文在业绩会上回应称，“为更好的处事全球商业勾当，确保全球客户财富链和供给链的不变，公司需要积聚适当的留存收益，以应对将来不确定性。”

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