作为世界上安全系数最高的交通工具之一，飞机又出事了。

5月12日8:09分，重庆江北国际机场一架重庆飞往拉萨的航班冲出跑道，导致飞机起火，机上乘客跳机撤离。

所幸，飞机上113名旅客和9名机组人员均无生命危险，全部安全撤离，其中40余名轻伤旅客已送往市内医院救治。针对客机起火事件，重庆机场官方微博通报称， 出境旅游，西藏航空TV9833航班（重庆至林芝）在重庆江北国际机场起飞时偏出跑道，航空器机头左侧起火。目前，重庆江北国际机场航班起降恢复正常。

53天前，东航MU5735航班失事，该航班从昆明飞往广州时，在广西梧州上空失联，后被确认以垂直方式坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人，机组9人无一生还。目前事故原因仍在调查中。

飞机一向是公认的最安全出行方式，事故率远低于火车、汽车等交通工具，却在短短两个月内发生两次事故，疫情下航空安全如何保证成为大众最关心的话题。

执飞 机型曾发生类似情况

东航MU5735事故原因尚未明晰的情况下，航空事故再添一起。根据机组反映，此次事故是飞机在起飞过程中出现异常，按程序中断起飞，偏出跑道后发动机擦地起火，已扑灭。中国民用航空西南地区管理局进行通报。

图源：中国民用航空西南地区管理局

“业内来讲，所有发生在地面的事故都相对可控。从现有视频中能看到起火最严重的区域就是飞机的左侧，有可能是中断起飞后前轮爆胎、起落架废了，机身失去平衡，前侧与地面摩擦产生区域起火。中断起飞时爆胎这件事是很常见的，当飞机速度过快，刹停动作下轮胎无法承受速度，快速摩擦就会导致爆胎。但事故具体什么原因，还要等调查结果。”飞享者(北京)航空科技发展有限公司副总裁王海洋表示。

此次执飞TV9833航班的飞机是由空中客车公司生产的A319机型，A319机型于2009年3月26日进入中国，落户于重庆。

空客A319飞机，由于耐寒性强，适合高原飞行，被称为“高原雄鹰”，深受高原航空公司喜爱，在中国中西部地区航线具有较高的使用率。2010年西藏航空便首批订购了3架空客A319客机，截至2022年5月10日，其机队规模达到39架，平均机龄5.7年。包括28架空客A319、6架空客A320和5架空客A330。

“偏出跑道”+A319机型，实际上满足这两个条件的航空事故不止TV9833，此前发生的事故中，相关机长均遭到了处罚。2020年10月16日，深圳航空ZH9247航班在四川省攀枝花保安营机场降落时在机场跑道外同机场设备发生接触，造成机腹和轮胎擦伤受损。执飞机型为A319。

根据调查报告显示，其为“飞机在机场跑道外接地事件”。机腹左下方有16处不同程度的损伤，左起落架舱门有四处损伤，包括2处擦痕、1处破损和1处贯穿性刮痕。“‘跑道外接地’表示飞机没有准确地落在跑道上，而是落到了跑道外，且跟地面发生了接触，这可能会造成机身毁损、人员伤亡等事故。”一名资深飞行员在接受“中国经济网”采访时表示。

2020年12月，民航局发布通报，对深圳航空和攀枝花机场分别处以人民币2.9万元罚款，并撤销机长涂某的航线运输驾驶员执照权利及商用驾驶员执照权利。

类似的还有2016年5月1日，东方航空由西安飞往榆林榆阳机场的MU5433航班，飞机在康定机场进近着陆过程中，右主轮撞坏引进灯，飞机尾翼被机场跑道灯击穿，飞机在跑道外接地。调查报告显示，该事故被认定为“严重事故征候”，当事机组存在多项违规。事后，民航局对涉事两名机长终身停飞、削减东航四川公司10%客运量、相关领导停职处分。

但王海洋表示，“飞机偏离跑道跟机型本身没有什么太大关系，飞机起飞是有一系列的起飞标准和步骤的，期间可能会出现操作问题、也可能是特殊的雨雪天气影响或者机械故障。相当于你汽车撞车了，这件事跟车子品牌是没有什么关系的。A319机型本身也很成熟，在国内也是主流机型。”

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