喀什市的公共交通怎样呢？

中华人民共和国成立前，喀什市的主要交通工具是畜力车。1953年市内有公共汽车2辆，营运线路9.5公里，年行驶里程15.35万公里，客运总量16.45万人次。1965年公共汽车增至5辆，1975年增至7辆，1985年增至34辆。1988年有公共汽车41辆，营运线路44公里，客运量570万人次。从1991年开始，喀什公共汽车公司购置大小客车80多辆，车辆更新率达95%以上，并开办中巴“招手停”业务，先后投资20多万元增设站台，改造了250个站点和30个雨拥。1992年夏天新开辟线路11条。从1993年开始，公司正式组建了有60多台车的中巴车队，担负市区内短线路客运任务。到1996年开辟的营运线路达16条，一个方便、快捷的现代化公交网络已形成。

　喀什市在什么地方？

　喀什市位於中国西部边陲，是地区的中心城市、新疆重镇、中国西部的视窗，地处亚洲、中东、非洲、欧洲四大经济区域之中央，历史上是中外商人云集的国际商埠，现有红其拉甫、吐尔尕特、伊克尔斯坦木、卡拉苏及新怡发二类口岸，喀什至伊斯兰马巴德国际航空港已於2004年正式开通，可以充分利用对外开放口岸和过货通道，成为东西方经济、文化交流的交汇点，成为古丝绸之路的明珠，具有较强的辐射带动作用，在中外都有较大的影响。特别是喀什至伊斯兰马巴德国际航空港开通以来，人流、物流、资讯流、资金流明显增加。随着国家中吉巴哈四国联运的全面启动，喀什市横跨欧亚居其中，必将成为中国内地连接中亚、南亚、西亚地区的大通道、大口岸和建立“两个基地、一个中心”，即东联西出的战略储备和商品加工基地、西进东销的商品集散地和商贸旅游购物中心。