原标题： 高铁 黄河 第一桥： 1公里造价 2亿， 为了 鸟类 翱翔将 桥墩提高16米

晋陕黄河特大桥，也被称为是高铁黄河第一桥，一座桥超过黄河，将山西和陕西毗连在了一起，而且为了掩护生态情况，不影响鸟儿的航行，还特意将桥墩提高了16米，全长9969米，虽然造价也不会自制，到达了19.1亿元，也就是说平均一公里耗费了2亿元。

一座桥毗连着山西永济市，尚有陕西的合阳县，这也是全国高速铁路中，超过黄河最长，局限最大的大桥，175个桥墩，都是45米以上的高度，这绝对是“高铁黄河第一桥”。

值得一提的是，这照旧插手了生态环保理念的新型修建，因为桥梁需要通过一部门的黄河湿地，这里有着天鹅、灰鹤、白鹤、鸳鸯等60多种贵重鸟类飞禽，这对付候鸟的迁徙无疑会造成必然的影响，不外建桥之初就已经将这些思量在内。

这里位于我国鸟类南北迁徙的重要蹊径，这里的黄河滩是鸟类的天堂，气候、水源、食物的富裕，所以每年10月到来年4月，大量的国度掩护的一二级鸟类，会从这里颠末过冬、繁衍生息。

距离噪音对付鸟类的影响， 独步天下小说，在这里还建筑了7.5公里隔声障碍带，这样鸟类在这里繁衍生息不会受到交往列车的影响。

一般这样的跨河大桥，高度或许在30米阁下，可是晋陕黄河特大桥将桥墩的高度建到了46米，主要是因为这些候鸟的航行高度在10-30米阁下，这样46米的设计，将有利于这些贵重鸟类的自由翱翔。

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