原标题： 四川最走运的 县城， 人口超88万， 如今从 铁路 死角进级成 高铁关节

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提及四川，人们对付这个省份更多相识是逗留在成都上。成都作为四川的省会都市，也是海内新一线都市，加上照旧网红旅游都市，经济成长是相当牛逼。但假如你仔细调查四川整个省份的漫衍，你就会发明四川的经济成长更多会合在成都，而其他地级市成长欠好，其实是跟内地域位有着很大干系的，说得直白一点，其他地级市之所以成长欠好， 热门小说，跟交通有很大干系。

本日我们重点说一说四川的一个县份，那就是乐至县，这个县份别看这里拥有着近88万人，但这里其实没有通上铁路。这在高铁、铁路广泛全国本日，这还真是较量怪诞的一个工作，但确实是的，我们本日重点说一说。其实呀，乐至县属于资阳市统领，地处川中丘陵地带，这里交通区位优势突出，也曾被誉为“四川省最具投资代价都市”。

这里跟成都相距84公里，跟重庆有174公里，可以说假如在这里建成交通关节，将会形成成渝一小时经济圈。但没有操作这里交通优势，这里没有大型地级市，所以没能通铁路。亏得这里如今迎来扭转，这里有着成渝中线高铁和成南达万高铁的相继落地，这里到时候会成为四川县城中荣誉牛逼的一角呀，要知道一个县城同时拥有时速350高铁，那是相当牛逼呀。

不得不说，这两个高铁线的建成通车对付乐至县那是注定乐开怀的工作呀。成渝中线高铁的线路长度约278公里，这里从成都出发，一直到乐至，之后到安岳至重庆大足、铜梁、璧山后引入重庆。这个高铁线对付整个县城拉动有很大浸染，尤其照旧两条。今朝也是在告急推进中，很快就有但愿开工，你们等候吗？

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