原创 祥瑞沃尔沃旗下汽车品牌首推超等碗告白，暗讽特斯拉与公共汽车

2022-02-14 13:48:58

2月14日，美国第56届超等碗角逐本日进行，这个角逐在美国备受瞩目，有“美国春晚”之称。同时各大品牌们也纷纷借助这项赛事宣传本身的产物。

本年祥瑞沃尔沃旗下的电动汽车创业公司极星（Polestar）首次借助超等碗推出了一段告白，其宣传主题为《不当协》，内容主要是为了宣传其极星2号电动汽车。

在这则长约30秒的告白中，极星公司也暗讽了公共汽车和特斯拉首创人马斯克等竞争敌手。

因为宣传的是极星2号汽车，所以他们在告白的前十几秒一直在用“No”组词，好比“No epic voice overs”——没有史诗级配乐，以及“没有肮脏的奥秘、没有埋没的议程、没有空洞的理睬、没有捷径……”等词语。

极星暗讽“柴油门”事件

尤其值得留意的是极星汽车在告白中还提及了“没有柴油门”，这暗讽了公共汽车在2015年产生的“柴油门”事件，其时公共汽车被发明其尾气排放超标，这件事最终导致公共汽车支付了高出1000亿元的抵偿价钱。

极星汽车还在告白中提及了“没有征服月球”，显然他们是在“内在”特斯拉首创人埃隆·马斯克。马斯克开办的别的一家太空航天公司SpaceX一直以登岸月球为方针。

作为纯电动车型，极星2号汽车也是特斯拉汽车的直接竞争敌手。

极星在告白中称“不征服火星”

极星2号汽车已经在2020年夏天进入美国市场，2021年极星汽车的全球总销量仅为2.9万辆， 热门小说，与特斯拉全年总交付量93.6万辆相去甚远。

极星原来是沃尔沃旗下的高端汽车子品牌，在2017年正式独立成长，今朝极星是北辰汽车（上海）有限公司100%控股的子公司，而祥瑞汽车和沃尔沃别离持有北辰汽车50%的股份。

极星汽车公司的CEO托马斯·英吉拉斯在一份声明中写道：“美国超等碗是一项符号性的勾当，我很兴奋能把极星汽车的信息带给如此遍及的观众。我们是一个年青而宏愿勃勃的品牌。对付我们的设计语言，我们的可一连成长尽力，以及我们汽车的机能，我们相信‘不当协’，我们想要在这则告白中分享这一理念。这是进一步提高我们的品牌在美国及其他地域知名度的最佳场景。”

据悉，本年的超等碗告白用度比去年更贵，长约30秒的用度高达650万美元，相当于每秒的告白费高达21.6万美元。

极星汽车愿意拿出如此奋发的用度来在超等碗上打告白，也显示出他们进军美国市场的刻意。虽然，除了在营销层面砸钱之外，一切还得先从产物做起。

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