1. 日本东京馆

这次为了防止新冠病毒的传染，应该没有空调。

2. 东京历史博物馆

东京国立博物馆馆藏高达8万7千多件，馆藏种类从书画、雕塑、器物、织品、书籍、刀剑、金工等，镇馆之 宝有“普贤菩萨像”、“松林屏风图”、狩野派宗师狩野永德的“桧画”，这件作品展现了桃山时期狩野派豪迈强韧、粗懭大意的风格，另外，法隆寺宝物馆所珍藏古飞鸟时期和白凤时期的古老文物，则极具历史意义和文物价值。

3. 日本东京科技馆

东京塔是日本最高的独立铁塔，高333米。

铁塔由四脚支撑，为棱椎体，塔身被涂成一段一段的澄黄色和乳白色，鲜艳夺目。该塔上肩负着7个电视台、21个电视中转台及广播台的无线电发射任务。在高100米的地方，有一个二层楼高的展望台；在高250米的地方，有一个玻璃展望台，在此可以俯瞰东京全市。塔的下部为铁塔大楼，一楼为休息厅，二楼是商场，三楼是一个规模居远东第一的蜡像馆，四楼是近代科学馆和电视摄影棚。

4. 日本东京图书馆

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你既然找得到东京图书馆，你还不知道怎么下？

5. 东京有名的博物馆

1位 鉄道博物館（埼玉県埼玉市）

位于日本埼玉县埼玉市大宫区大成町的铁路博物馆。作为东日本旅客铁道（JR东日本）创立20周年纪念事业的主要项目，同时，作为代替2006年（平成18年）5月14日闭馆的交通博物馆的设施，于2007年（平成19年）10月14日的铁路之日开馆。公益财团法人东日本铁路文化财团运营。此博物馆于2018年扩馆后，为日本最大的铁路专门博物馆。爱称是铁或铁博。

2位 丰田産業技術記念館（愛知県名古屋市）

于1911年在丰田佐吉的命令下建造的“丰田自动纺织造厂”（后来的丰田自动织机荣生工厂）的所在地建立。该建筑是工厂建筑的改建部分，该工厂于1918年进行了翻新。1994年，他获得了第二届爱知县街道建筑奖特等奖。

1996年2月27日，被指定为名古屋市景观重要建筑，分别是纺织纪念馆和丰田集团馆。此外，2007年，它还获得了建筑工业协会（现为日本建筑工业协会）第48届BCS奖。

3位 長崎原爆資料館（長崎県長崎市）

4位　江戸東京博物館（東京都墨田区）

位于日本东京墨田区横网的一所博物馆。由两国站步行3分钟可达，与国技馆相邻位置。由东京都历史文化财团管理及营运。

博物馆于平成5年（1993年）3月28日开馆，宗旨为收集、保存及展示遗失的江户、东京之历史及文化相关资料。

有绘图、浮世绘等资料、日本桥（比例1/1）与中村座（比例1/1）的复制品、长屋的大型模型、可动模型、可以手持的千两箱等展示物设置、城下町的江户、庶民的日常生活、火灾、食生活、文化、东京区域，及明治维新、文明开化、东京大空袭等的展示。

6. 东京文化馆

日本皇宫对面是日比谷公园，位于东京皇居的南边，是日本第一座西洋风格的近代式公园，距离今天已经有100多年历史。这座开放式公园没有门和界墙，与东京市中心融为一体。内有西式花坛、野外音乐堂、图书文化馆和网球场等各类设施，是东京市民的休闲乐园。公园内还有一个“心字池”，在江户时代就已存在，十分珍贵。

7. 日本东京展览馆

　在繁多的日本博物馆中,一个由民间企业开设的博物馆规模并不大、地理位置也比较偏僻,却是各国的赛车迷访日一定要前往朝拜的圣地,它就是位于日本枥木县茂木町的本田珍品馆。

　　顾名思义,本田珍品馆主要展示本田公司自创业以来研发和制造的各种摩托车、家用轿车,以及赛艇、赛车等相关产品。1998年3月,本田公司为庆祝成立50周年开设了这家博物馆。公司创始人本田宗一郎认为,产品不会说谎,只要能够造出好产品就一定会成功。要想让大众了解本田的制造理念,只需把产品展示出来就行。本田珍品馆正是秉承了创始人的这一理念。

　　本田珍品馆由南北两栋3层楼房组成。走进接待大厅,首先映入眼帘的是一块刻有本田宗一郎题写的“梦”字的大玻璃,正因为怀着伟大的梦想,本田公司才能从当年一个街道小作坊成长为如今全球知名的大企业。接待大厅左侧是阅览室、咖啡馆和纪念品销售部,右侧是学习区,摆放着本田研制的各种自立人形机器人,参观者还可以亲自体验那些被用于制造机器人的最新技术。本田研制的最新款机器人ASIMO每天都在此表演。这台身材不高、外形可爱的机器人能走会跑,一会儿踢球、一会儿端茶,观众看得目不转睛,不禁发出阵阵惊叹声。

　　展馆二楼陈列的是本田历年来生产的各种摩托车和家用汽车以及发动机、除草机、摩托艇等。为了节省力气、加快速度,本田公司在1946年将一台旧的电台发电机安装在重型自行车上,开启了摩托车生产的漫长历程。如今,这辆横杆上装着一台小马达的旧自行车仍完好无损地摆在本田珍品馆里,若不是亲眼所见,很难相信每年生产出那么多各式高档摩托车的本田公司最初的产品竟然如此简陋与笨重。

　　三楼是本田珍品馆最核心的展区,也是赛车发烧友们流连忘返的地方。这一展区的主题是“攀登世界的顶点”,展出了本田公司研制的各种比赛用二轮车和四轮车,此外还有一些海外主要竞争对手所生产的经典款赛车。观众在这里不仅可以了解到赛车发展的历史,体会当年赛车手们腿前顶着油箱、身上没有安全带而飚车到时速三百多公里的刺激与战栗,而且还能一览当前世界最先进的赛车,想象着这些貌似火箭的赛车狂奔在赛道上的快感。

　　博物馆内共珍藏着350辆摩托车和汽车,每年有大约20万人前来参观。除了学校集体组织之外,不少观众是日本国内外慕名而来的赛车发烧友。日本的很多车友会都将这里作为每年必须前来朝拜的圣地,而国外的赛车爱好者到日本之后也必定不辞辛苦来此一睹真容。

　　此外,本田珍品馆吸引赛车发烧友的另一原因是它位于本田公司的“双圈茂木赛道”,这里不仅有安全驾驶体验中心、卡丁车游乐场等各种与驾驶有关的学习和娱乐设施,更有两条11.5英里和2.9英里长的双环形赛车跑道。这两条建于1997年的跑道本来是本田公司用于测试汽车的,从2000年开始承办世界摩托车大奖赛,以及四轮车印地赛车联盟锦标赛等国际著名的比赛。在看完博物馆中的赛车之后,再驾驶赛车在真正的赛道上跑两圈,真是惬意非凡。(驻东京记者 严圣禾)

8. 东京博文馆

1910年8月22日，日本伊藤博文政府迫使朝鲜政府签订《日韩合并条约》。条约的签署标志着日本正式吞并朝鲜，朝鲜终于沦为日本的殖民地。

1910年夏天孙中山赴日

中日订立鸭绿江架设铁桥协定

延吉六道沟日宪兵伤毙中国救火警察数人。

霍元甲创办“中国精武体操会”。

清廷以日本水灾，命出使大臣汪大燮亲往慰问，并发币10万元助赈。

9. 日本东京博物馆

东京国立博物馆馆藏高达8万7千多件，馆藏种类从书画、雕塑、器物、织品、书籍、刀剑、金工等，镇馆之宝有“普贤菩萨像”、“松林屏风图”、狩野派宗师狩野永德的“桧画”，这件作品展现了桃山时期狩野派豪迈强韧、粗懭大意的风格，另外，法隆寺宝物馆所珍藏古飞鸟时期和白凤时期的古老文物，则极具历史意义和文物价值。