原标题： 小马 智行 得到D轮 融资， 最新 估值较 去年 据说 下降35 亿美元

3月7日动静，有报道称自动驾驶创业公司小马智行本日完成了D轮融资的首次交割，他们并没有透露详细的融资数额，但其公司估值已经到达85亿美元（折合人民币537亿元），较上轮融资估值晋升约莫65%。

但同时我们发此刻2021年7月到8月前后，有报道称小马智行曾实验以120亿美元的估值举办赴美SPAC上市或举办私募融资。

假如按其时据说中120亿美元的估值来计较，那如今小马智行85亿美元的估值，相当于下降了35亿美元。

总体来说，能在2022年顺利得到融资，对付小马智行来说是一件功德。小马智行CEO彭军也暗示很兴奋公布融资的好动静，他透露此轮融资后，小马智行将进一步扩大团队局限；在全球范畴内开启全新的测试运营中心；全方位推进计谋相助以及扩充自动驾驶车队局限。

2021年11月份，36氪曾报道称小马智行的乘用车“造车”打算趋于停滞，但随后小马智行方面回应称动静不实，他们并没有造车打算。

不外小马智行在2021年确实举办过团队调解，他们对研发团队架构举办了优化，将卡车自动驾驶研发团队并入乘用车研发团队，整合所有研发资源打造“虚拟司机”。

彭军

小马智行创立于2016年12月，两位连系首创人别离是彭军和楼天城，彭军1996年从清华结业， 镜双城小说，2002年获斯坦福大学博士学位，他于2005年插手谷歌公司接受软件工程师，2012年又插手百度技能率领团队接受焦点成员，2015年升任百度自动驾驶首席架构师，从此去职创业。

楼天城

楼天城被称为中国编程第一人，他也结业于清华，曾师从图灵奖得到者姚期智，他大学结业后曾供职于谷歌、美国问答公司Quora以及百度美研，曾参加开拓百度无人车，也是百度最年青的T10级员工，今朝接受小马智行的CTO。

自创立以来，小马智行已经得到过至少9轮融资，最早是2017年1月，红杉中国和IDG成本给以他们9000万美元的天使轮投资，2018年他们又得到过2轮合计超2亿美元的A轮融资，2020年2月，小马智行曾得到过丰田汽车领投的5亿美元B轮融资，其时的估值已经到达30亿美元。

从此加拿大安粗略省养老基金、五源成本、一汽团体等机构也对小马智行举办了投资。

小马智行的历次融资

今朝小马智行旗下有2大焦点业务，一个是自动驾驶出行业务（Robotaxi），别的一个是伶俐物流业务（Robotruck），他们的自动驾驶出行业务成长相对顺利，2021年11月25日，北京市开放海内首个自动驾驶出行处事的贸易化试点，小马智行是两家拿到许可公司的个中一家，别的一家是百度。本年2月中旬，小马智行的自动驾驶出行处事已经开始对用户收费，这也是一个利好动静。

但去年其智能卡车业务团队调解，我们也能看出小马智行在商用卡车业务方面的希望并不十分顺利，他们在2020年开始的智能卡车业务，2021年3月还曾公布一个独立身牌“小马智卡”，只是今朝其卡车业务的研发团队已经并入乘用车研发团队。

将来，对小马智行的检验是如何进一步将自动驾驶技能举办贸易化落地，并实现贸易化闭环。很多做人工智能的创业公司都面对巨额的研发投入和策划吃亏，小马智行也需要留意规避这两个问题。

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