原标题：百世 团体 收到 退市告诫， 快递 江湖大 变局中，谁 能成为最大赢家？

你有多久充公到过小品牌的快递了？

作者 | 周戎

编辑丨蔡真

来历 | 野马财经

与百事可乐同名的百世快递在2022年头有点“水逆”。

前不久，百世团体宣布通告称，因自2022年1月4日起，持续30个生意业务日内，本公司平均收盘价为每ADS不敷1美元，所以收到了纽交所的退市告诫。

自2008年天使轮融资到上市为止，百世曾先后五次“亲儿子”般拿到阿里巴巴的投资，顶峰时与申通、韵达等一线快递齐名，被称为“四通一达”，如今因股价太低收到退市告诫，让人无限唏嘘。

不外现如今的“三通一达”好像还来不及同情百世，因为后者的快递业务倒下空出来的份额，并没有被前四家通达系快递企业朋分。

极兔异军突起

退市告诫之前，百世快递海内业务就被厥后居上的的极兔快递兼并。

2021年10月29日，极兔速递与百世团体连系宣布通告称，极兔速递以约68亿元的价值收购百世团体中国快递业务。

艾媒数据显示，2021年1月，极兔的市场份额为8%。团结百世速递最近披露的2500万阁下日单量、极兔2000-2200万阁下日单量的数据推算，收购百世后，极兔快递的市场份额将到达14%。

作为比拟，国度邮政局的数据显示，从2020年头到2021年11月，韵达的市占率从17%降至16.7%；申通从10.6%降至9.8%；圆通从15.2%降至15%。这也意味着，极兔不仅吞下了整个百世快递，很洪流平上还从“三通一达”口中夺食，提升为一线快递企业。

固然今朝的快递行业并无取得过半份额，可以称之为寡头的品牌呈现，可是仔细深究快递公司背后的成本干系，外界普遍认为，阿里系、顺丰系、京东系“三国杀”正在上演。

2011年，马云曾对外暗示：“我们不做民营物流企业想做、能做、可以做的工作……永远不能把别人饭碗捅了，这是做企业的原则。”

事实上，阿里生态网越织越大，其早已经将触手深入物流规模。自2008年投资百世开始，阿里巴巴一直在不绝的加仓“四通一达”。停止2020年4月，阿里拿到韵达2%的股份，“四通一达”五大快递企业已全部打上阿里的烙印。

团结国度邮政局的数据来看，纵然2021年百世快递被极兔兼并，通达系快递企业依然紧紧占据中国快递行业63.6%的市场份额。

但阿里万万没想到的是， 陵水旅游网，在行业名堂已定的配景下，一只“兔子”，会溘然崛起，成为市场的新贵。上文提到，2021年1月，极兔的市场份额为8%——2020年3月，这一数字险些照旧0。

与“四通一达”背靠阿里的流量崛起雷同，行业阐明人士暗示，“极兔能快速抢占市场一方面得益于‘计谋吃亏’，另一方面，也离不开电商新贵拼多多的扶持。”

据媒体报道，2020年，来自拼多多的快递占中国快递业市场份额的31%，而极兔超九成的快递流量都来自于拼多多。

创业之初，极兔并未对准海内市场，而是先借助OPPO印尼的销售网络，在东南亚市场成立快递物流网络。中泰证券宣布的数据显示，停止2020年，极兔在印尼市场的份额占比排名第一，并提升为东南亚第二大快递企业。

官方资料显示，李杰1998年插手江苏安徽步步高公司，2008年出任OPPO苏皖地域总司理，2015年开办极兔速递。而众所周知，拼多多首创人黄峥也是段永平“门徒”。值得留意的是，对付二者之间是否有“非凡干系”，2021年4月，拼多多曾宣布声明称与极兔速递无非凡相助、无投资干系。

价值战伤害了谁？

快递江湖的纷争，背后是互联网巨头的角力。

2017年6月，阿里巴巴子公司菜鸟物流的系统里不再呈现顺丰的订单，淘宝卖家也不能从顺丰发货。随后在中国邮政局的解救下，双刚刚规复了数据毗连。

被菜鸟封杀后，顺丰果真暗示：“菜鸟之所以封杀顺丰，背后原因是阿里方面但愿顺丰放弃利用腾讯云改用阿里云。”随后，腾讯云也果真力挺顺丰。

事实上，腾讯不止温顺丰有业务上的相助，对极兔也持看好立场。外媒报道，2021年11月24日，极兔拿到了25亿美元的融资，投资方除了高瓴成本、红杉成本外，还包罗腾讯控股。

更别提去年中上市的京东物流，亦是市值千亿的巨头。

疫情催生下，快递需求大增。极兔早期每票可以比通达系低1~1.5元，寄件享全国首重5元的优惠，比通达系自制一半，使其迅速崛起。各家纷纷卷入这场价值战，国度邮政局数据显示，2021年1月，顺丰、圆通、申通、韵达快递业务单票收入别离为17.26元、2.38元、2.51元、2.23元，同比别离下跌12.4%、19.3%、23.9%、22%。2021年Q3，中通、圆通、申通以及韵达的净利润别离为11.67亿元、3.08亿元、-0.92亿元和3.35亿元，同比下跌2.83%、25.68%、39.9%和1.25%。

尽量2021年尾，国度邮政局主持召开快递行业座谈会，果真暗示“要旌旗光鲜阻挡‘内卷’”，但此时极兔已经吞下百世。

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